ترانداخبار

تعرف على هوندا سيفيك 2022 هاتشباك الجديدة كلياً

هوندا سيفيك 2022

قبل أيام قليلة ، تم الإعلان عن الجيل الحادي عشر من سيارة هوندا سيفيك 2022 سيدان ، تم الآن الإعلان عن نسخة الهاتشباك من الجيل القادم من هوندا سيفيك 2022 . على عكس سيفيك هاتشباك السابقة ، سيتم بناء هذا الطراز الجديد في الولايات المتحدة في مصنع هوندا في إنديانا . وعلى عكس طراز السيدان ، التي لا تتوفر إلا مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ، ستأتي هوندا سيفيك هاتشباك الجديدة مع ناقل حركة يدوي بست سرعات . بينما يتم تقديم الجيل العاشر من سيفيك مع محرك توربيني فقط ، فإن هذا الإصدار الجديد من الجيل الحادي عشر يقدم الآن خيارين للمحرك . المحرك الرباعي الأسطوانات القياسي سعة 2.0 لتر ينتج 158 حصانًا ، بينما ينتج المحرك التوربيني الإختياري سعة 1.5 لتر 180 حصانًا . وفقًا لهوندا ، سيتوفر ناقل الحركة اليدوي من ست سرعات في الفئتين Sport و Sport Touring .

تعرف على هوندا سيفيك 2022 سيدان الجديدة كلياً

مواصفات هوندا سيفيك 2022 هاتشباك

  • يتم تجهيز الفئة الأساسية LX و الفئة Sport بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 158 حصاناً و عزم دوران يبلغ 187 نيوتن/متر .
  • يتم تجهيز الفئتين EX-L و Sport Touring بمحرك توربو سعة 1.5 لتر بقوة 180 حصاناً و عزم دوران يبلغ 239 نيوتن/متر .
  • كلا المحركين مرتبطين بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار CVT ، و ناقل حركة يدوي بست سرعات اختياري على الفئتين Sport و Sport Touring .
  • تمت ترقية ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضًا ، بمضخة هيدروليكية كهربائية معززة ، وعمود إخراج محمل كروي ، وبرمجة Step-Shift لمحاكاة تغييرات التروس المادية أثناء التسارع الصعب .
  •  لتحسين الإقتصاد في استهلاك الوقود ، يتم تجهيز الفئات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي بوظيفة جديدة لإيقاف التشغيل .
  • تمت إضافة أوضاع قيادة جديدة على الفئتين Sport و Sport Touring : رياضي و قياسي و إيكو .
  • للحفاظ على متعة القيادة في طراز الهاتشباك ، قامت هوندا بإعادة ضبط نظام التعليق والتوجيه .
  • كما هو الحال في طراز السيدان ، تستقبل سيفيك هاتشباك دعامات أمامية من نوع MacPherson مع مفاصل كروية جديدة ومحامل دعم لامتصاص الصدمات لتحسين الشعور بالتوجيه .
  •  المسار الخلفي للسيارة أعرض بمقدار نصف بوصة في الخلف لزيادة الثبات وقاعدة العجلات أطول لتوفير راحة أفضل أثناء القيادة .
  • جميع الفئات باستثناء Sport Touring تستخدم شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصة مع Apple CarPlay و Android Auto ، و شاشة عدادات رقمية LCD جديدة قياس 7 بوصة .
  • تستفيد Sport Touring من شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصة وشاحن لاسلكي Qi wire ، ونظام صوت Bose مكون من 12 مكبر صوت ، و شاشة عدادات رقمية مقاس 10.2 بوصة .
  • كان لسيارة سيفيك هاتشباك القديمة أبعاد مختلفة تمامًا عن سيارة السيدان ، لكن الجيل الحادي عشر متشابه إلى حد كبير في جميع القياسات .
  • سيفيك هاتشباك توفر سعة شحن كبيرة ، تصل إلى 0.67 متراً مكعباً خلف المقاعد الخلفية ، مقارنة بـ 0.42 متراً مكعباً المتوفرة في صندوق طراز السيدان .
  • يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 60/40 لزيادة سعة الشحن .
  • تدعي هوندا أيضاً أن المقعد الخلفي يوفر مساحة أكبر للرأس و للساقين أكثر من ذي قبل .
  • يتم تضمين العديد من أنظمة مساعدة السائق في جميع الفئات ، في حين يتم توفير نظام مراقبة النقاط العمياء في الفئتين EX-L و Sport Touring .
  • تم تجهيز الفئة الأساسية LX بعجلات مقاس 16 بوصة ، و عجلات 17 بوصة في EX-L ، و عجلات مقاس 18 بوصة في Sport و Sport Touring .
  • صممت هوندا طراز الهاتشباك مع أذرع أقصر ، وشبكة قرص العسل أمامية ، و خط سقف أكثر أناقة ، ومصابيح خلفية فريدة لمنحها مظهراً رياضياً أكثر من السيدان .
  • تمت إضافة ألوان خارجية جديدة ، مثل Boost Blue Pearl و Smokey Mauve Pearl .
  • لا تتوفر معلومات عن الأسعار بعد ، ولكن من المتوقع أن تكلف سيفيك هاتشباك أكثر من سيارة السيدان ، والتي تبدأ من 21,700 دولاراً .
  • من المحتمل أن تصل سيفيك هاتشباك إلى وكلاء هوندا ابتداءاً من سبتمبر 2021 .

صور هوندا سيفيك 2022 هاتشباك

هوندا سيفيك 2022
هوندا سيفيك 2022
هوندا سيفيك 2022
هوندا سيفيك 2022
هوندا سيفيك 2022 هاتشباك
هوندا سيفيك 2022 هاتشباك
هوندا سيفيك 2022 هاتشباك
هوندا سيفيك 2022 هاتشباك
زر الذهاب إلى الأعلى