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자동차뉴스
같은 투싼인데 전장 150mm, 전폭 15mm가 늘었다… 후기형 티는 어디서 날까
by 나지홍 기자
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2026년 09월 16일
신차소식
렉서스가 1년 만에 플래그십 세단 값을 다시 올렸다… 트림별로 32만~47만엔 인상
2026년 09월 16일
이슈&트렌드
테슬라가 공표한 “이 차”, 기둥충돌 3kN 초과…OTA로 2028년 3월까지 무상 시정
2026년 09월 16일
자동차뉴스
1억 1,800만 원짜리 수입 SUV와 3,641만 원 국산 SUV, 연간 유지비는 얼마나 벌어질까
2026년 09월 16일
자동차뉴스
겨울마다 갈아야 한다는 카센터 말로는 20만km 버티는 진짜 냉각수 주기를 알 수 없다
2026년 09월 16일
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테슬라가 공표한 “이 차”, 기둥충돌 3kN 초과…OTA로 2028년 3월까지 무상 시정
by 나지홍 기자
이슈&트렌드
2020년부터 2026년까지 만든 기아 준대형 세단과 미니밴, 연료관 풀리면 불이 날 수 있다
by 나지홍 기자
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국산 준대형 세단 오너라면, 8월 14일 이후 무상점검 대상인지부터 확인해야 한다
by 나지홍 기자
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현대차가 리콜 신청 받는 이 SUV… 전방카메라 결함, 신청은 지금부터 2028년 1월까지
by 나지홍 기자
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2024년 11월부터 2026년 3월 사이 만들어졌다면, 이 전기 SUV는 리콜 대상이다
by 나지홍 기자
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국산 하이브리드 두 종 몰고 있다면, 2028년까지 무상 조치 대상인지 확인해야 한다
by 나지홍 기자
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8월 31일부터 2028년 2월까지, 현대차·제네시스 전기차 6종에 걸린 무상 리콜
by 나지홍 기자
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2020~2025년 생산된 현대차·제네시스 4개 차종, 연료 누유로 불이 날 수 있어 리콜 통지됐다
by 나지홍 기자
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같은 투싼인데 전장 150mm, 전폭 15mm가 늘었다… 후기형 티는 어디서 날까
by 나지홍 기자
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1억 1,800만 원짜리 수입 SUV와 3,641만 원 국산 SUV, 연간 유지비는 얼마나 벌어질까
by 나지홍 기자
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겨울마다 갈아야 한다는 카센터 말로는 20만km 버티는 진짜 냉각수 주기를 알 수 없다
by 나지홍 기자
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14만 5천원부터 17만 4천원까지, 15년식과 17년식이 갈리는 티볼리 자동차세 실제 부담액
by 나지홍 기자
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보증 기간은 나란히 5년인데, 국산·수입 대형 SUV 주행거리 상한은 5만km 벌어진다
by 나지홍 기자
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차량 명의이전 15일 안에 안 하면 과태료 최대 50만원, 경형차 취득세는 4%로 갈린다
by 나지홍 기자
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렉서스가 1년 만에 플래그십 세단 값을 다시 올렸다… 트림별로 32만~47만엔 인상
by 나지홍 기자
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아우디가 21년 만에 되살린 이 차, 주문은 9월 10일 열렸는데 인도는 12월에야 시작된다
by 나지홍 기자
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공개되기도 전에 30대가 다 팔린 벤츠의 쿠페… 4륜구동을 버리고 637마력을 얹었다
by 나지홍 기자
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184마력이 218마력으로, 미니 새 전기 크로스오버엔 OLED 화면이 기본으로 얹힌다
by 나지홍 기자
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새 모델은 1,911만 원, 작년까진 기아 경차 GT라인이 1,870만 원이었다
by 나지홍 기자
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9종째 외장색 더한 닷지 SUV, 710마력으로 ‘역대 최강 가스 SUV’를 자처했다
by 나지홍 기자
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같은 투싼인데 전장 150mm, 전폭 15mm가 늘었다… 후기형 티는 어디서 날까
by 나지홍 기자
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렉서스가 1년 만에 플래그십 세단 값을 다시 올렸다… 트림별로 32만~47만엔 인상
by 나지홍 기자
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by 나지홍 기자
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1억 1,800만 원짜리 수입 SUV와 3,641만 원 국산 SUV, 연간 유지비는 얼마나 벌어질까
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겨울마다 갈아야 한다는 카센터 말로는 20만km 버티는 진짜 냉각수 주기를 알 수 없다
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14만 5천원부터 17만 4천원까지, 15년식과 17년식이 갈리는 티볼리 자동차세 실제 부담액
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보증 기간은 나란히 5년인데, 국산·수입 대형 SUV 주행거리 상한은 5만km 벌어진다
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