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자동차뉴스
“신차값 3분의 1 토막” 싼타페 TM 중고, 3,595만 원이 1,300만 원대로
by 나지홍 기자
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2026년 07월 31일
자동차뉴스
“기아 놔두고 굳이?” 준대형 세단인데 제네시스가 2,332만 원 더 비싼 진짜 이유
2026년 07월 31일
자동차뉴스
“9만6,340달러→9만4,995달러” 미국형 램 최고출력 픽업, 힘은 세지고 값은 내렸다
2026년 07월 31일
자동차뉴스
“빗길 제동거리 1.8배, 몰랐다면 위험” 운전자 90%가 모르는 감속 기준의 정체
2026년 07월 31일
신차소식
“아우디가 사상 처음 붙였다” 5.31m 역대 최대 SUV에 새겨진 ‘이 숫자’의 정체
2026년 07월 31일
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“20분이던 게 30분 됐다”… 중국계 전기 SUV, 업데이트 조건까지 생긴 이유
by 나지홍 기자
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“이런 롤스로이스는 처음 봤다” 25만 땀 손자수로 완성한 단 하나뿐인 이 차의 정체
by 나지홍 기자
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“카플레이 없이도 나온다” 볼보 차량 200만 대에 애플뮤직 전격 탑재… 신형 SUV는 기본 장착
by 나지홍 기자
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“단종 9년 만에 화려한 부활” 닷지의 전설 레이스카, 포트나이트·로켓리그 동시 데뷔
by 나지홍 기자
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“자녀 셋이면 통행료 20% 뚝” 다자녀 고속도로 할인, 7월 28일부터 시행
by 나지홍 기자
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“이 문, 아무나 못 연다” 기아 완성차 공장의 정체… 고용노동부 장관상까지 받았다
by 나지홍 기자
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“미국서 최고 안전등급 받았다” 이 독일 세단, 가솔린 최초 ‘안전 7관왕’ 등극
by 나지홍 기자
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“40년간 33% 뜯겼다” 고속도로 휴게소 카르텔 깨졌다… 아메리카노 2000원 시대
by 나지홍 기자
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“괜히 비싼 게 아니었다” 국산 SUV보다 1,842만 원 비싼 프리미엄 SUV, 뭐가 다를까
by 나지홍 기자
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“국산 준대형인데 더 쌌다”… 702만 원 차이, ‘제네시스 프리미엄 세단’의 정체
by 나지홍 기자
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by 나지홍 기자
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“이게 진짜 친환경이다” 벤츠 신형 전기세단, 탄소발자국 3분의 2 줄인 비결
by 나지홍 기자
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“한국에는 안 판다” BMW가 축간거리 130mm 늘려 중국에서만 내놓은 이 SUV의 정체
by 나지홍 기자
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“244만엔은 그대로, 최상위 등급만 부활했다” 토요타 인기 소형 하이브리드 ‘이 그레이드’의 정체
by 나지홍 기자
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“표준트림 하나 바꿨을 뿐인데” 25년째 스테디셀러 일본 소형차, 가격이 최대 4.2%나 올랐다
by 나지홍 기자
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“쿠페인 줄 알았는데” 630km 전기 SUV, 부산서 만드는 ‘이 브랜드’의 정체
by 나지홍 기자
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“코팅했으니 세차는 안 해도 될까?” 운전자 대다수가 모르는 유리막 코팅의 ‘진짜 수명’
by 나지홍 기자
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