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자동차뉴스
1,445만 원이던 모닝(JA), 지금은 ‘800만 원대’… 할부는 월 16만 원대부터
by 나지홍 기자
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2026년 09월 09일
이슈&트렌드
2020~2025년 생산된 현대차·제네시스 4개 차종, 연료 누유로 불이 날 수 있어 리콜 통지됐다
2026년 09월 09일
자동차뉴스
224마력이 193마력으로 좁혀지는 사이, 소형SUV 몸값은 4,568만 원 벌어졌다
2026년 09월 09일
자동차뉴스
필터를 갈아도 냄새가 그대로라면, 3만 원 세척보다 15만 원짜리부터 의심해야 한다
2026년 09월 09일
신차소식
축간거리는 2,765mm, 도어 수납공간은 24리터… 독일산 준중형 전기 SUV의 셈법
2026년 09월 09일
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이슈&트렌드
2020~2025년 생산된 현대차·제네시스 4개 차종, 연료 누유로 불이 날 수 있어 리콜 통지됐다
by 나지홍 기자
이슈&트렌드
3만 5,000대 목표를 넘어선 중국 수소차 시장, 96곳 중 외국 기업은 현대차그룹 하나였다
by 나지홍 기자
이슈&트렌드
볼보가 EX60에 먼저 얹은 3kW 콘센트… 배터리 20% 남을 때까지 콤팩트 SUV도 쓴다
by 나지홍 기자
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봄철 15%였던 전기차 충전요금 할인이 9월 5일부터 10월 31일까지 32%로 확대된다
by 나지홍 기자
이슈&트렌드
작년 8개였는데… 현대차그룹, 세계 3대 디자인상 무대서 정확히 2배인 16개 휩쓸었다
by 나지홍 기자
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2022년 미국서 단종됐던 밴, 5년 만에 화물칸 키워 돌아온 램이 상용 그린카에 올랐다
by 나지홍 기자
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기후에너지환경부가 전기차 보조금을 30만→43만 대로 늘리며, 이 차량까지 대상에 넣었다
by 나지홍 기자
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4월 튀르키예서 31개국을 불렀던 KG모빌리티가, 두 달 만에 칠레선 8개국·100여 명만 불렀다
by 나지홍 기자
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1,445만 원이던 모닝(JA), 지금은 ‘800만 원대’… 할부는 월 16만 원대부터
by 나지홍 기자
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224마력이 193마력으로 좁혀지는 사이, 소형SUV 몸값은 4,568만 원 벌어졌다
by 나지홍 기자
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필터를 갈아도 냄새가 그대로라면, 3만 원 세척보다 15만 원짜리부터 의심해야 한다
by 나지홍 기자
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4,295만 원이던 G70을 2,750만 원에 사면, 신차값의 64%를 그대로 주는 셈이다
by 나지홍 기자
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리터당 10.4km냐 킬로와트당 4.5km냐, 3배 벌어진 준대형 세단값이 가른다
by 나지홍 기자
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주유소는 카드 한 장이면 끝나지만, 전기차는 발급부터 결제 등록까지 4단계, 배송만 최대 5일 걸린다
by 나지홍 기자
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축간거리는 2,765mm, 도어 수납공간은 24리터… 독일산 준중형 전기 SUV의 셈법
by 나지홍 기자
신차소식
스페어타이어까지 없앤 토요타 크로스오버… G만 룸미러도 옵션 신세, 상위트림은 670만엔
by 나지홍 기자
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렉서스가 190만 대 판 SUV 후속을 세계 최초 공개, 국내 상륙은 2026년 말 이후에나
by 나지홍 기자
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기아 준대형 세단, 4,085만 원 노블레스에서 4,440만 원 시그니처로 한 단계 오른다
by 나지홍 기자
신차소식
이전 세대 MINI 전기차 주행거리는 159km, 새로 나온 전기 SUV는 312km
by 나지홍 기자
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61,900유로였던 폴스타 쿠페, 새 모델은 4,000유로 싼 57,900유로부터
by 나지홍 기자
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1,445만 원이던 모닝(JA), 지금은 ‘800만 원대’… 할부는 월 16만 원대부터
by 나지홍 기자
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2020~2025년 생산된 현대차·제네시스 4개 차종, 연료 누유로 불이 날 수 있어 리콜 통지됐다
by 나지홍 기자
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224마력이 193마력으로 좁혀지는 사이, 소형SUV 몸값은 4,568만 원 벌어졌다
by 나지홍 기자
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필터를 갈아도 냄새가 그대로라면, 3만 원 세척보다 15만 원짜리부터 의심해야 한다
by 나지홍 기자
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축간거리는 2,765mm, 도어 수납공간은 24리터… 독일산 준중형 전기 SUV의 셈법
by 나지홍 기자
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by 나지홍 기자
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스페어타이어까지 없앤 토요타 크로스오버… G만 룸미러도 옵션 신세, 상위트림은 670만엔
by 나지홍 기자
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리터당 10.4km냐 킬로와트당 4.5km냐, 3배 벌어진 준대형 세단값이 가른다
by 나지홍 기자
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