مقارنة بين فئات هوندا بايلوت 2024 الجديدة كلياً

في العام الماضي، كشفت شركة صناعة السيارات اليابانية هوندا عن جيل جديد كليًا من بايلوت. تصميم هوندا بايلوت 2024 الجديد أصبح أكثر ضخامة وأكثر شبهاً بالشاحنة، مما يمنحها مظهراً عاماً أكثر صلابة. سيتم الإحتفاض بالمحرك V6 سعة 3.5 لتر، لكن سيتم تقديمه هذه المرة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات بشكل قياسي. الدفع بالعجلات الأمامية قياسي و الدفع الرباعي اختياري.

المقاعد تتسع لسبعة أو ثمانية ركاب، وسيتم تقديم إصداري Touring و Elite بشكل قياسي مع فتحة سقف بانورامية ونظام صوت Bose مكون من 12 مكبر صوت. يوجد إصدار TrailSport الموجه للتضاريس الوعرة ويوفر إطارات لجميع التضاريس، بالإضافة إلى تغييرات في نظام الدفع الرباعي للسماح بنقل عزم الدوران بشكل أفضل إلى العجلات الخلفية.

قامت هوندا بإطالة قاعدة العجلات والطول الإجمالي للسيارة لتوفير مساحة أكبر للركاب، خاصة في الصفين الثاني والثالث. يساعد التصميم الجديد من الداخل والخارج على منح بايلوت 2024 مظهرًا أكثر صلابة وأقل تشابهاً مع سيارات الميني فان. عندما يتم طرحها للبيع في نهاية هذه السنة، ستكون هوندا بايلوت 2024 منافسًا قوياً لقادة هذه الفئة مثل كيا تيلورايد وهيونداي باليسايد. يتم تقديم سيارة هوندا بايلوت 2024 بسعر أساسي يبدأ من 37.090 دولار أمريكي أي ما يعادل 139.000 ريال سعودي.

إقرأ أيضاً

سعر سيارات هوندا HR-V 2024 في السعودية

سعر هوندا CR-V 2024 في السعودية بعد التحديثات الأخيرة

هوندا اكورد 2024 الجديدة كلياً – صور ومواصفات الجيل الجديد

هوندا سيفيك 2024 تحصل على إصدار هجين (المواصفات والأسعار)

هوندا اوديسي 2023 تحصل على إصدار Sport جديد (المواصفات والأسعار)

أسعار فئات هوندا بايلوت 2024

هوندا بايلوت 2024 LX: ابتداءاً من 37,090 دولار أو ما يعادل 139,000 ريال سعودي

هوندا بايلوت 2024 Sport: ابتداءاً من 39,600 دولار أو ما يعادل 148,000 ريال سعودي

هوندا بايلوت 2024 EX-L: ابتداءاً من 42,400 دولار أو ما يعادل 159,000 ريال سعودي

هوندا بايلوت 2024 Trailsport: ابتداءاً من 48,800 دولار أو ما يعادل 183,000 ريال سعودي

هوندا بايلوت 2024 Touring: ابتداءاً من 46,900 دولار أو ما يعادل 176,000 ريال سعودي

هوندا بايلوت 2024 Elite: ابتداءاً من 52,480 دولار أو ما يعادل 197,000 ريال سعودي

مواصفات محرك هوندا بايلوت 2024

تأتي هوندا بايلوت 2024 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة أكبر تصل إلى 285 حصانًا و355 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يجعلها أقوى سيارة دفع رباعي صنعتها العلامة التجارية على الإطلاق. يمكن أن تكون هذه القوة الإضافية مفيدة بالنظر إلى الأبعاد الخارجية الأكبر للجيل الجديد.

يرسل المحرك قوته إلى العجلات الأمامية أو العجلات الأربعة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات جديد. يعد نظام الدفع الرباعي i-VMT4 من هوندا قياسيًا في طرازي TrailSport و Elite واختياري في الإصدارات الأخرى.

أداء هوندا بايلوت 2024

نظام الدفع الرباعي يتميز بترس تفاضلي خلفي مع قدرة عزم دوران أكبر بنسبة 40٪ ووقت استجابة أسرع بنسبة 30٪. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للنظام توزيع ما يصل إلى 70٪ من عزم دوران المحرك على المحور الخلفي وما يصل إلى 100٪ من عزم الدوران إلى أي من العجلتين الخلفيتين لتوجيه عزم الدوران.

تتمتع بايلوت بقدرة سحب تبلغ 2267 كيلوغرام بمساعدة نظام الدفع الرباعي ووضع محرك السحب الجديد. ينضم هذا الأخير إلى أربعة أوضاع قيادة بما في ذلك وضع Sport الجديد، بينما تحصل طرازات الدفع الرباعي على وضعي Sand و Trail.

يجمع نظام Trail Torque Logic بين توجيه عزم الدوران القائم على الفرامل والقائم على التفاضل لزيادة قوة الجر إلى أقصى حد عندما تفقد العجلات ملامسة التضاريس، ويتم تحويل ما يصل إلى 75٪ من عزم الدوران إلى العجلة مع أقصى قدر من الجر.

يستخدم نظام كاميرا TrailWatch أربع كاميرات خارجية تظهر مناظر محددة بسرعة منخفضة لمساعدة السائق على اختيار المسار الأكثر أمانًا ولتجاوز الممرات الضيقة بسهولة.

تحمي الألواح الإنزلاقية الأجزاء الأكثر نعومة في السيارة كناقل الحركة وخزان الوقود، بينما يساعد وضع Trail على التحكم في دوران العجلة عن طريق تغيير الطاقة وتقليلها حسب الحاجة وتطبيق المكابح الأمامية لتعديل القوة بشكل أكثر دقة.

تمت زيادة الصلابة الخلفية الطولية بنسبة 29٪، والصلابة الرأسية بنسبة 8٪ وتحسين صلابة التدحرج بنسبة 12٪. سمحت هذه الترقيات للشركة المصنعة بإعادة ضبط نظام التعليق لمزيد من الراحة والتعامل، بينما يضيف المسار الأوسع، الأمامي والخلفي، الاستقرار.

زادت قوة التوقف أيضًا بفضل الفرامل الأمامية الأكبر حجماً، والتي يبلغ قياسها 13.8 بوصة وارتفاعًا من 32 سنتيمتر، والفرجار الأكبر.

يساعد نظام التحكم في نزول المنحدرات، القياسي في جميع الإصدارات، على تجاوز المنحدرات الزلقة بنسبة تزيد عن 7٪.

مواصفات الشكل الخارجي لسيارة هوندا بايلوت 2024

يسير طراز الجيل الرابع في اتجاه جديد في التصميم، ولكنه يتبع أيضًا النمط الراقي لبقية تشكيلة سيارات هوندا. تأتي بايلوت الجديدة مع شبك أمامي مزخرف يتناسب مع حجم السيارة، ومصابيح أمامية LED رفيعة على شكل إسفين على قواعد سحب هواء على شكل حرف C. تتناسب الشبكة الأمامية مع تلك الموجودة في أكورا MDX، لكنها تنحرف إلى الجانبين، حيث يذكرنا الالتواء في أعمدة السقف الخلفي بسيارة هوندا باسبورت القديمة.

الشبكة العمودية محاطة بمصابيح أمامية زاوية. غطاء المحرك المطول وأعمدة A المسحوبة خلقت مظهرًا رياضيًا. في الخلف، ستجد مصابيح LED خلفية جديدة وجناح سقف بلون الهيكل.

ستتوفر ستة إصدارات في هوندا بايلوت 2024، وكلها بمستويات مختلفة من المعدات الخارجية وتفاصيل التصميم. تتميز إصدارات Sport الرياضية، على سبيل المثال، بإشارات تصميم خارجية ذاكنة، بينما تستبدلها EX-L بالكروم وشبكة أمامية ذات تصميم مختلف.

تتراوح أحجام العجلات من 18 بوصة في إصداري EX-L و TrailSport إلى 20 بوصة في إصدارات Sport و Touring و Elite.

سيتمكن العملاء من تجهيز بايلوت 2024 بحزم اختيارية للتصميم الخارجي، بما في ذلك حزمة (HPD) التي تقدم عجلات برونزية اللون وشارات HPD.

بنيت هوندا بايلوت 2024 الجديدة على منصة الشاحنات الخفيفة – والتي ستدعم أيضًا طرازي ريدج لاين وباسبورت الجديدين في المستقبل – وستكون أكبر من الإصدار السابق الذي ستحل محله.

بايلوت الجديدة أطول بمقدرا 9.4 سنتيمتر من سابقتها (508.5 سنتيمتر) وقاعدة عجلاتها أطول بمقدار 7.1 سنتيمتر (289 سنتيمتر). على الرغم من أننا لا نعرف وزن السيارة الفارغة حتى الآن، يمكننا أن نفترض أنها ستكون أثقل من النموذج الذي تحل محله.

مواصفات هوندا بايلوت 2024 من الداخل

في الداخل، ستجد أن المقصورة شبيهة بأحدث تصميم لسيارتي سيفيك و CR-V الذي تم طرحهما حديثًا. تدعي هوندا أن بايلوت 2024 ستكون هي أكثر سيارات الدفع الرباعي فخامة من هوندا حتى الآن، ولكن الخبر الأبرز هو تحسين المساحة الداخلية.

ساهمت قاعدة العجلات الأطول والأبعاد الخارجية الأكبر في زيادة مساحة أرجل الصف الثاني بمقدار 2.4 بوصة، وتزيد في الصف الثالث بمقدار 0.6 بوصة.

يمكن الآن إمالة مقاعد الصف الثاني حتى 10 درجات للأمام، مما يسهل الوصول إلى الصف الثالث. المقاعد الأمامية الجديدة المثبّتة للجسم من المفترض أن تقلل التعب في الرحلات الطويلة.

تحتفظ بايلوت بتكوينها المكون من ثمانية مقاعد في ثلاثة صفوف، ولكن مع مزيد من التطبيق العملي بفضل المقعد المركزي القابل للإزالة في الصف الثاني. يتم تخزينه في الجزء الخلفي من أرضية التحميل ويمكن إضافته عند الحاجة إلى مقعد إضافي.

تم تحسين مساحة الشحن، والتي أصبحت تبلغ 3200 لتراً خلف الصف الأول. إذا استفدت بالكامل من جميع المقاعد، فلا يزال لديك 623 لتراً. يوجد أيضاً 14 حامل أكواب منتشرة في جميع أنحاء المقصورة.

اهم الميزات الداخلية المتوفرة في بايلوت 2024 هي المقاعد الجلدية مع وظيفة التهوية وعجلة القيادة المدفأة المضافة إلى إصدار Elite.

تأتي بايلوت بشكل قياسي مع شاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه مقاس 7 بوصات وشاشة عدادات رقمية مقاس 7 بوصات. يمكن ترقية كلتا الشاشتين والحصول على شاشة عدادات رقمية مقاس 10.2 بوصات في طراز Elite المزود بشاشة عرض رأسية على الزجاج الأمامي، بينما يبلغ قياس شاشة المعلومات والترفيه الإختيارية تسع بوصات على جميع الإصدارات باستثناء الطراز الأساسي Sport.

يأتي كلا النظامين بشكل قياسي مع تقنيتي أبل كاربلاي وأندرويد أوتو. يتوفر نظام صوت Bose مكون من 12 مكبر صوت في طرازي Touring و Elite.

فيما يتعلق بالسلامة، تتلقى بايلوت الجديدة أحدث باقة من هوندا Sensing لأنظمة مساعدة السائق، والتي تحتوي على مجال رؤية أوسع للكاميرا والرادار، مما يحسن أداء أنظمة السلامة.

فئات هوندا بايلوت 2024

هوندا بايلوت LX

• محرك بقوة 285 حصاناً
• ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات
• الدفع الأمامي (قياسي)
• الدفع الرباعي (اختياري)
• مقاعد أمامية قابلة للتعديل يدوياً
• مقاعد مغلفة بالقماش
• الدخول بدون مفتاح عن قرب
• التشغيل عن بعد
• التشغيل بضغطة زر
• مكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق
• شاشة عدادات رقمية مقاس 7 بوصة
• شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصة
• أندرويد أوتو
• أبل كاربلاي
• أربعة منافذ USB
• بلوثوث
• سبعة مكبرات صوت
• عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة
• إضاءة داخلية محيطة
• نظام تنبيه المقعد الخلفي
• كاميرا للرؤية الخلفية
• مراقبة انتباه السائق
• مصابيح أمامية LED عالية الشعاع
• التعرف على إشارات المرور
• تحذير مغادرة المسار
• الكبح التلقائي الأمامي في حالات الطوارئ
• تحذير الإصطدام الأمامي
• مثبت السرعة التكيفي

هوندا بايلوت Sport

• مواصفات إصدار LX
• نظام مراقبة النقاط العمياء
• مقاعد أمامية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائياً
• تنبيه حركة المرور الخلفية
• عجلات مقاس 20 بوصة

هوندا بايلوت EX-L

• مواصفات إصدار Sport
• مكيف هواء أوتوماتيكي ثلاثي المناطق
• مقاعد مغلفة بالجلد الأصلي
• شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصة
• شاحن لاسلكي
• راديو فضائي
• راديو عالي الدقة
• تسعة مكبرات صوت
• منفذين USB إضافيين
• نظام اتصال داخلي
• مظلات شمس خلفية
• مستشعرات أمامية وخلفية
• باب خلفي كهربائي
• عجلات مقاس 18 بوصة

هوندا بايلوت TrailSport

• مواصفات إصدار EX-L
• إطار احتياطي
• عجلات مقاس 18 بوصة مع إطارات لجميع التضاريس
• لوحتين انزلاقيتين
• نظام تعليق لجميع التضاريس
• مقاعد مغلفة بالجلد الصناعي
• فتحة سقف بانورامية
• عجلة قيادة مدفأة
• منفذ طاقة منزلي بجهد 120 فولط
• نظام كاميرا رؤية محيطية

هوندا بايلوت Touring

• مواصفات إصدار EX-L
• ويفي
• نظام الملاحة
• 12 مكبر صوت
• باب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين
• عجلات مقاس 20 بوصة

هوندا بايلوت Elite

• مواصفات إصدار Touring
• نظام الدفع الرباعي
• مقاعد صف ثاني مدفأة
• مقاعد أمامية مهواة
• عجلة قيادة مدفأة
• شاشة عرض رأسية
• شاشة عدادات رقمية مقاس 10.2 بوصة
• نظام كاميرا رؤية محيطية
• مساحات زجاج أمامي مستشعرة للمطر
• منفذ طاقة منزلي بجهد 120 فولط

للمزيد من المعلومات: https://automobiles.honda.com/pilot