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전기 SUV

독일산 전기 SUV 대신 국산 준중형을 고르면 4,534만 원이 굳고도 1,690만 원이 남는다 자동차뉴스

독일산 전기 SUV 대신 국산 준중형을 고르면 4,534만 원이 굳고도 1,690만 원이 남는다

by 나지홍 기자

GV90, 최대 배터리에도 항속 500km 벽 자동차뉴스

GV90, 최대 배터리에도 항속 500km 벽

by 나지홍 기자

포르쉐가 전동 SUV 개인화 옵션을 늘려 도장색을 13종에서 105종으로, 8배로 확장했다 신차소식

포르쉐가 전동 SUV 개인화 옵션을 늘려 도장색을 13종에서 105종으로, 8배로 확장했다

by 나지홍 기자

같은 준중형 SUV인데도 국산은 526대, 수입 전기 SUV는 22대… 24배 벌어진 격차 자동차뉴스

같은 준중형 SUV인데도 국산은 526대, 수입 전기 SUV는 22대… 24배 벌어진 격차

by 나지홍 기자

축간거리는 2,765mm, 도어 수납공간은 24리터… 독일산 준중형 전기 SUV의 셈법 신차소식

축간거리는 2,765mm, 도어 수납공간은 24리터… 독일산 준중형 전기 SUV의 셈법

by 나지홍 기자

이전 세대 MINI 전기차 주행거리는 159km, 새로 나온 전기 SUV는 312km 신차소식

이전 세대 MINI 전기차 주행거리는 159km, 새로 나온 전기 SUV는 312km

by 나지홍 기자

BMW의 새 전기차가 57개 모델을 제치고 뉴욕서 상 두 개, 그룹 통산 10·11번째다 이슈&트렌드

BMW의 새 전기차가 57개 모델을 제치고 뉴욕서 상 두 개, 그룹 통산 10·11번째다

by 나지홍 기자

“기름 먹는 괴물이 전기로 돌아왔다” GMC 578마력 SUV, 2억 4,657만원의 정체 신차소식

“기름 먹는 괴물이 전기로 돌아왔다” GMC 578마력 SUV, 2억 4,657만원의 정체

by 나지홍 기자

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