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수입 가솔린 SUV냐 국산 수소 SUV냐, 보조금 소진 전 3,697만 원 실구매가가 가른다

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수입 가솔린 SUV냐 국산 수소 SUV냐, 보조금 소진 전 3,697만 원 실구매가가 가른다

by 나지홍 기자

수소냐 전기냐, 1회 충전 406km와 720km가 가르는 7천만 원대 친환경 SUV

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수소냐 전기냐, 1회 충전 406km와 720km가 가르는 7천만 원대 친환경 SUV

by 나지홍 기자

시작가는 3,990만 원 벌어지는데도 보조금 풀로 받으면 40만 원 차, 현대 중형 SUV 두 대

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시작가는 3,990만 원 벌어지는데도 보조금 풀로 받으면 40만 원 차, 현대 중형 SUV 두 대

by 나지홍 기자

현대차는 1개월, 기아는 4~5주라 적었다… 납기는 비슷한데 중형 SUV 판매는 23배 갈렸다

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현대차는 1개월, 기아는 4~5주라 적었다… 납기는 비슷한데 중형 SUV 판매는 23배 갈렸다

by 나지홍 기자

3만 5,000대 목표를 넘어선 중국 수소차 시장, 96곳 중 외국 기업은 현대차그룹 하나였다

이슈&트렌드

3만 5,000대 목표를 넘어선 중국 수소차 시장, 96곳 중 외국 기업은 현대차그룹 하나였다

by 나지홍 기자

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