مقارنة بين كيا تيلورايد 2021 وهوندا بايلوت 2021

آخر تحديث: مارس 31, 2023

5 دقائق

مقارنة بين كيا تيلورايد 2021 و هوندا بايلوت 2021

تحتل كيا تيلورايد 2021 المرتبة الأولى في ترتيب فئة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم . في المقابل ، تقع هوندا بايلوت 2021 في منتصف ترتيب نفس الفئة من السيارات . بالنسبة لعام 2021 ، تحصل كيا تيلورايد على حزمة جديدة للمظهر الخارجي تدعى Nightfall Edition ، اختيارية على الفئة EX . في حين ، تحصل هوندا بايلوت 2021 على فئة جديدة تدعى Special Edition ، بالإضافة إلى مكيف هواء أوتوماتيكي مزدوج المنطقة و ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات قياسيين . ظهرت كيا تيلورايد لأول مرة في سنة 2020 كسيارة دفع رباعي جديدة ، و تم إعادة تصميم هوندا بايلوت بالكامل في عام 2016 .

تتمتع كلتا السيارتين بتصميم داخلي فسيح و سعة شحن كبيرة و قيادة سلسة و هادئة ، و كلاهما قادر على سحب ما يصل إلى 2267 كيلوغرام . تيلورايد تقدم محرك V6 قياسي أقوى من المحرك V6 الخاص ببايلوت مع قيادة أكثر متعة و تصميم داخلي أجمل ، بالإضافة إلى عدد أكبر من المعدات التقنية و أنظمة السلامة القياسية . بايلوت توفر سعة شحن أكبر و اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود .

السعر

الفائز : كيا تيلورايد

يبدأ سعر كيا تيلورايد 2021 من 31.990 دولار بالنسبة للفئة LX ، و يصل إلى 42.190 دولار بالنسبة للفئة SX . تيلورايد لديها سعر مبدئي متوسط في فئة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم .

يبدأ سعر هوندا بايلوت 2021 من 32.550 دولار بالنسبة للفئة LX ، و يصل إلى 50.220 دولار بالنسبة للفئة Black Edition . السعر المبدئي لبايلوت يضعها فوق المتوسط مقارنة بمعظم منافسيها .

المحركات

الفائز : كيا تيلورايد

تستمد تيلورايد قوتها من محرك V6 سعة 3.8 لتر يولد 291 حصانًا وعزم دوران يبلغ 355 نيوتن/متر ، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات . نظام الدفع الأمامي قياسي و الدفع الرباعي اختياري . يقدم هذا المحرك تسارعًا جيدًا و ناقل الحركة يوفر تغييرات سلسة في التروس .

بايلوت تحصل أيضاً على محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 280 حصانًا وعزم دوران يبلغ 355 نيوتن/متر ، مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات . مثل تيلورايد ، نظام الدفع الأمامي قياسي ونظام الدفع الرباعي اختياري .

تتوفر كلتا السيارتين مع محرك واحد ، و على الرغم من أن محرك بايلوت يوفر تسارعاً جيداً أيضاً ، لكن كيا تيلورايد تفوز بفارق ضئيل على هوندا بايلوت ، بفضل محركها الأكثر قوة .

استهلاك الوقود

الفائز : هوندا بايلوت

كلتا السيارتين تقدمان معدلات اقتصاد في استهلاك الوقود متوسطة في قطاع سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم ، على الرغم من أن هوندا بايلوت هي الأكثر اقتصاداً بين الإثنين . تحصل كيا تيلورايد على تصنيفات وكالة حماية البيئة (EPA) تقدر بـ 8.5 كيلومتر لكل لتر في المدينة و 11 كيلومتر لكل لتر على الطريق السريع ، وهي أقل بقليل من تصنيفات بايلوت . مع نظام الدفع الرباعي ، تنخفض هذه الأرقام إلى 8 كيلومتر لكل لتر في المدينة و 10.2 كيلومتر لكل لتر على الطريق السريع .

مع نظام الدفع الأمامي ، تسجل بايلوت استهلاك للوقود يبلغ 8.5 كيلومتر لكل لتر في المدينة و 11.4 كيلومتر لكل لتر على الطريق السريع . مع نظام الدفع الرباعي ، تنخفض هذه الأرقام إلى 8 كيلومتر لكل لتر في المدينة و 11 كيلومتر لكل لتر على الطريق السريع .

الأداء

الفائز : كيا تيلورايد

تتمتع كلتا السيارتين بقيادة سلسة و ركوب مريح مع حضور الثقة أيضًا أثناء الإنعطاف أو الدوران . هوندا بايلوت تتمتع بخصائص جيدة في القيادة والتعامل ، لكن كيا تيلورايد ممتعة أكثر للقيادة ، وذلك بفضل القدرة الممتازة على المناورة و التوجيه السريع .

التصميم الداخلي

الفائز : كيا تيلورايد

يتم تقديم كل من كيا تيلورايد وهوندا بايلوت بشكل قياسي مع ثلاثة صفوف من المقاعد تستوعب ثمانية أشخاص ، مع إمكانية اختيار مقاعد الكابتن في الصف الثاني ، تخفض العدد إلى سبعة . توجد مساحة كبيرة للرأس و للساقين في الصفوف الثلاثة ، حتى بالنسبة للركاب للبالغين ، والمقاعد كلها مريحة و داعمة ، خاصة في الصفين الأول و الثاني . ومع ذلك ، فإن كيا تيلورايد تقدم المزيد من التجهيزات الداخلية القياسية و الإختيارية .

تم تجهيز تيلورايد بمقاعد من الجلد الصناعي قياسية . و يمكنك الحصول بشكل اختياري على مقاعد من الجلد الأصلي ، ومقاعد مدفأة أو مقاعد مهواة في الصفين الأولين ، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً . بايلوت تحتوي على مقاعد من القماش قياسية . و بشكل اختياري ، يمكنك الحصول على مقاعد من الجلد ، ومقاعد أمامية مدفأة أو مهواة ، ومقاعد كابتن للصف الثاني مدفأة .

تتمتع كل من تيلورايد و بايلوت بتصميمات داخلية أنيقة و مصممة بشكل جيد ، لكن تيلورايد تقدم تصميماً داخلياً أحدث مع مواد فائقة الجودة . التصميم الخاص ببايلوت جيد جدًا ، لكنه لا يرقى إلى مستوى بعض المنافسين في هذا القطاع ، خصوصاً تيلورايد . في كلتا الحالتين ، ستكون سعيدًا عندما ترى المقصورة الداخلية لهاتين السيارتين ، لكن كيا تيلورايد تفوز في الأخير .

سعة الشحن

الفائز : هوندا بايلوت

تقدم كيا تيلورايد و هوندا بايلوت سعة شحن أعلى من المتوسط في هذه الفئة من السيارات . توفر كيا تيلورايد سعة شحن تبلغ 0.59 متراً مكعبًا خلف الصف الثالث ، و 1.30 متراً مكعبًا خلف الصف الثاني ، و 2.45 متراً مكعباً مع طي الصفين الخلفيين .

داخل بايلوت ستحصل على 0.50 متراً مكعباً خلف الصف الثالث ، و 1.55 متراً مكعباً خلف الصف الثاني ، و 3.08 متراً مكعباً مع طي الصفين الثاني و الثالث .

تمتلك تيلورايد سعة شحن أكبر خلف الصف الثالث ، لكن هوندا بايلوت توفر سعة شحن قصوى أكبر بكثير . يتوفر باب خلفي كهربائي يعمل بدون استخدام اليدين في كلتا السيارتين .

التقنية

الفائز : كيا تيلورايد

توفر هاتين السيارتين الكثير من المعدات التقنية القياسية و الإختيارية ، إلا أن كيا تيلورايد تتفوق على بايلوت في هذا الصنف بفضل معداتها التقنية القياسية .

تحتوي كيا تيلورايد على نظام معلومات و ترفيه سهل في الإستخدام مرتبط مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة ، و Apple CarPlay ، و Android Auto ، و بلوثوث ، و ستة مكبرات صوت ، و خمسة منافذ USB و التشغيل بضغطة زر و التشغيل عن بُعد ، و الدخول بدون مفتاح . بشكل اختياري ، توفر تيلورايد شاشة تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة ، ونظام الملاحة ، و شاحن لاسلكي ، ونظام صوت Harman Kardon مكون من 10 مكبرات صوت ، و اتصال داخلي .

بشكل قياسي ، تحصل هوندا بايلوت على نظام معلومات و ترفيه مرتبط بشاشة بحجم 5 بوصة و سبعة مكبرات صوت و بلوثوث ومنفذين USB ، و التشغيل بضغطة زر . سيتعين عليك إنفاق المزيد من المال ، إذا أردت الحصول على شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة و Apple CarPlay و Android Auto ، وهي معدات قياسية في معظم سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم الأخرى . بشكل اختياري أيضاً ، يمكنك الحصول على نظام الملاحة و شاحن لاسلكي و عشرة مكبرات صوت و Wi-Fi و نظام ترفيهي للمقاعد الخلفية .