사진 = 토요타
■ 핵심 사항
- 토요타가 2026년 7월 13일 코롤라 스포츠를 일부개량하며 코롤라 탄생 60주년 기념 특별사양차 G”Z・ACTIVE ELEGANCE를 새로 추가했습니다.
- 기존 3개 그레이드는 그대로 유지된 채 가격만 그레이드별로 약 5만 엔씩 올라, G”X 253만 1,600엔부터 G”Z 322만 200엔까지, 특별사양차는 343만 8,000엔입니다.
- 파워트레인은 전 그레이드 1.8L 하이브리드 단일 구성이 그대로 유지돼, 이번 개량은 컬러·휠·사양 변화 위주로 살펴봐야 합니다.
일본서 조용히 개량된 토요타 소형 스포츠 해치백
토요타가 2026년 7월 13일, 코롤라 스포츠를 일부개량하며 새 라인업을 추가했다. 올해는 코롤라 탄생 60주년으로, 이를 기념하는 특별사양차 G”Z・ACTIVE ELEGANCE가 하이브리드 최상위 그레이드 G”Z를 기반으로 새로 설정됐다. 코롤라 스포츠는 일본 내수 시장에서 판매되는 소형 스포츠 해치백으로, 국내에는 별도 출시되지 않은 모델이다.
이번 개량에서 눈에 띄는 변화 중 하나는 컬러다. 전 그레이드 공통으로 새 바디컬러 뉴트럴블랙이 추가됐고, G”Z 이상 그레이드에는 다크블루마이카·블랙×플래티넘화이트펄마이카·블랙×에모셔널레드Ⅲ 등 3가지 컬러가 새로 더해졌다. 그레이드 구성 자체는 기존 G”X·G·G”Z 3단계를 그대로 유지했다.
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그대로인 하이브리드, 달라진 휠
파워트레인은 이번에도 손대지 않았다. 코롤라 스포츠는 2025년 5월 개정에서 가솔린 모델이 폐지되며 전 그레이드가 1.8L 하이브리드로 일원화됐는데, 이번 일부개량에서도 이 구성이 그대로 유지됐다. 엔진·모터 조합의 변화 없이 외관·사양 위주로만 손을 본 셈이다.
대신 최상위 그레이드 G”Z에는 휠이 새로 적용됐다. 225/40R18 타이어와 18×8J 알루미늄 휠이 표준 사양이 됐는데, 마감 방식이 기존 다크그레이에서 절삭광휘 가공+블랙 도장으로 바뀌었다. 같은 사이즈라도 마감이 달라지며 스포츠 해치백다운 인상이 한층 강해졌다.
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343만 8,000엔짜리 특별사양차, 뭐가 다를까
가격표부터 보면, 개량 후 코롤라 스포츠는 세금 포함 기준 G”X 253만 1,600엔, G 283만 1,900엔, G”Z 322만 200엔 3단계로 구성된다. 여기에 60주년 기념 특별사양차 G”Z・ACTIVE ELEGANCE가 343만 8,000엔으로 새로 추가돼, 사실상 최상위 그레이드 역할을 맡는다.
특별사양차는 외장부터 다르다. 전용색 블랙×머스터드 투톤을 두르고, 프론트 펜더 좌우에는 60주년 기념 로고 스티커가 붙는다. 휠도 225/40R18 사이즈의 전용 알로이휠을 별도로 마련했다.
실내 구성은 더 화려하다. 60주년 로고를 각인한 합성피혁 인스트루먼트패널, 본가죽과 그라노브 소재를 조합한 프론트 스포츠시트(샤토×블랙 배색), 스티어링·도어트림·인스트루먼트패널의 전용 스모크실버 장식, 전용 알루미늄 페달까지 더해졌다.
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가격은 오르고, 기본기는 줄었다
이번 개량을 이전 모델과 비교하면 얘기가 조금 달라진다. 기존 3개 그레이드는 이름과 구성은 그대로인데 가격만 일제히 올랐다. 최하위 그레이드 G”X는 개정 전 248만 1,600엔에서 개정 후 253만 1,600엔으로, 딱 5만 엔 올랐다. G·G”Z 역시 그레이드 구분 없이 동일한 폭으로 인상됐다.
문제는 가격만 오른 게 아니라는 점이다. 최하위 그레이드 G”X에서는 가죽 스티어링·시프트노브, 스티어링 히터, 나노이X, 에어클린모니터가 이번 개량으로 삭제됐다. 값은 5만 엔 더 받으면서 기본으로 딸려 있던 편의사양은 오히려 줄어든 구성이 된 셈이다.
가격 인상과 사양 감소가 동시에 벌어진 건, 신설된 60주년 특별사양차 쪽으로 수요를 유도하려는 가격 전략으로 읽힌다.
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다른 코롤라 시리즈에도 번지는 60주년 사양
토요타 원문 보도자료에 따르면, 이번 60주년 기념 특별사양차는 코롤라 스포츠 한 차종에 그치지 않는다. 세단·투어링 등 다른 코롤라 시리즈에도 동일한 형태의 60주년 기념 사양이 함께 설정됐다고 명시돼 있다. 코롤라 스포츠는 그 첫 사례로 먼저 공개된 셈이다.
다만 이번 소식은 어디까지나 일본 내수 시장 기준이다. 코롤라 스포츠 자체가 국내에는 정식 출시되지 않은 모델이라, 국내 판매 계획이나 가격은 확인되지 않는다. 국내 소비자 입장에서는 토요타가 코롤라 브랜드 60주년에 얼마나 공을 들이는지 가늠해볼 수 있는 참고 사례에 가깝다.
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5만 엔의 무게, 코롤라 60주년의 두 얼굴
결국 이번 코롤라 스포츠 일부개량이 보여주는 건 두 가지다. 하나는 그레이드마다 5만 엔씩 오른 가격표, 다른 하나는 343만 8,000엔짜리 60주년 기념 특별사양차라는 새로운 선택지다. 같은 돈을 더 내야 하는 대신, 그 돈을 어디에 쓸지는 이제 소비자 몫이 됐다. 세단·투어링 등 다른 코롤라 시리즈에도 비슷한 개편이 이어질지, 60주년을 맞은 코롤라 패밀리 전체의 다음 움직임을 지켜볼 만하다.
