사진 = 스텔란티스
■ 핵심 사항
- 닷지가 2026 차저 가솔린 SIXPACK 모델에 마력당 10달러 캐시백을 주는 ‘파워달러’ 프로모션을 재개했습니다.
- Scat Pack(550마력) 기준 캐시백은 5,500달러, 실구매가는 4만 9,495달러부터입니다.
- 리테일 구매 한정 8월 3일까지이며, 국내 출시·판매 여부는 확정된 바 없어 미국 판매 조건 그대로 참고해야 합니다.
미국 닷지 차저가 다시 꺼낸 ‘마력당 10달러’ 카드
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스텔란티스 산하 닷지가 미국에서 2026년형 차저 가솔린 모델을 대상으로 닷지 차저 파워달러 프로모션을 다시 시작했다. 마력(hp) 1당 10달러씩 현금으로 돌려주는 방식으로, 7월 9일부터 8월 3일까지 진행된다.
대상은 가솔린 SIXPACK 엔진을 얹은 R/T·R/T Plus·Scat Pack·Scat Pack Plus 네 트림이다. 전기 모델인 차저 데이토나 스캣 팩(670마력)은 대상에서 빠졌고, 리스가 아닌 리테일 구매자에게만 적용된다.
닷지 CEO 맷 맥앨리어는 “닷지만큼 마력에 보상하는 브랜드는 없다”며 이번 프로모션을 소개했다. 다만 이는 미국 시장 한정 소식으로, 국내 정식 출시나 가격은 아직 확정되지 않았다.
트림별로 얼마씩 돌려받나
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캐시백은 마력에 정비례한다. 기본 트림인 R/T는 420마력으로 캐시백 4,200달러, 상위 트림인 Scat Pack은 550마력으로 캐시백이 5,500달러까지 늘어난다.
닷지는 Scat Pack을 “5만 5,000달러 미만에서 업계 최강 출력 차”라 소개하며, 캐시백 적용 시 “4만 9,500달러 미만“이 된다고 강조했다. 550마력을 5만 달러 아래 값에 살 수 있다는 계산이다.
Scat Pack·Daytona Scat Pack·듀랑고 SRT 헬캣 구매자에게는 래드포드 레이싱 스쿨 1일 성능주행 교육이 함께 제공된다. 차체는 2도어 쿠페와 4도어 세단 중 고를 수 있고, 상시 AWD에 필요시 후륜구동으로 전환된다.
보도자료 대신 실제 판매가로 계산해보면
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“마력당 10달러”보다 소비자가 궁금한 건 최종 실구매가다. 카버즈(carbuzz.com)·카스닷컴(cars.com) 판매 자료를 교차 확인한 결과, 2도어 기준 R/T는 4만 9,995달러에서 4만 5,795달러로, R/T Plus는 5만 4,990달러에서 5만 790달러로 내려간다.
Scat Pack은 5만 4,995달러에서 캐시백 적용 시 4만 9,495달러가 되는데, 닷지가 밝힌 “4만 9,500달러 미만”과 거의 정확히 일치한다. 최상위 Scat Pack Plus는 5만 9,990달러에서 5만 4,490달러로 낮아진다. 4도어는 트림 공통 2,000달러가 더 붙어 R/T 4만 7,795달러, Scat Pack 5만 1,495달러 수준이다.
원/달러 환율은 7월 중순 기준 1,480~1,500원대다. 단순 대입하면 R/T 2도어는 약 6,700만~6,900만원대, Scat Pack 2도어는 약 7,300만~7,400만원대지만, 어디까지나 참고치일 뿐 실제 국내 구매가가 아니다. 차저는 현재 국내 정식 판매 라인업에 없다.
8월 3일까지, 리테일 구매자만 챙기는 혜택
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파워달러 프로모션의 마감 시한은 8월 3일이다. 대상은 리스가 아닌 리테일 구매자, 가솔린 SIXPACK 트림에만 적용되므로 전기 모델을 염두에 둔 소비자라면 조건을 다시 확인해야 한다.
핵심은 “마력당 10달러”라는 문구가 아니라, 550마력 머슬카를 5만 달러 아래 값에 살 수 있는 창구가 한 달 한정으로 열렸다는 점이다. 다만 이는 전적으로 미국 시장 프로모션이며, 국내 출시나 국내 조건 적용 여부는 현재로선 확인된 바 없다.
5만 달러 문턱을 깬 진짜 이유
닷지가 마력에 매긴 값은 결국 가격 저항선을 낮추려는 계산이다. 550마력을 5만 달러 아래로 끌어내린 이번 프로모션은 8월 3일 이후엔 사라질 한시적 조건이다. 다만 미국 리테일 구매자 한정 혜택이며 국내 출시·가격은 아직 정해지지 않았다는 점은 감안해야 한다. 관심 있다면 미국 현지 딜러를 통해 최종 조건을 다시 확인하는 절차가 필요하다.
